Magurudumu ya Mag ni, kama jina linamaanisha, aina ya gurudumu la gari lililoundwa na aloi ya chuma ya magnesiamu.Uzito wao mwepesi huwafanya kuwa maarufu katika maombi ya mbio na sifa zao za urembo huwafanya kuwa vifaa bora vya soko kwa wapenda magari.Kawaida wanaweza kutambuliwa na spokes zao za ulinganifu na kumaliza juu ya gloss.

Seti ya kawaida ya magurudumu ya mag inaweza kuwa na uzito mdogo sana kuliko magurudumu ya alumini au chuma.Magurudumu yenye nguvu, nyepesi ni muhimu sana katika mbio kwa sababu ya faida za uzani wa chini ambao haujakamilika.Uzito usio na kipimo ni kipimo cha magurudumu ya gari, kusimamishwa, breki na vipengele vinavyohusiana - kimsingi kila kitu ambacho hakihimiliwi na kusimamishwa yenyewe.Uzito mdogo ambao haujatolewa hutoa kuongeza kasi bora, kusimama, kushughulikia na sifa nyingine za kuendesha gari.Kwa kuongeza, gurudumu nyepesi kwa kawaida huwa na msukumo bora zaidi kuliko gurudumu nzito kwa sababu hujibu kwa haraka zaidi kwa matuta na ruts kwenye uso wa kuendesha.

Magurudumu haya yameundwa kwa mchakato wa kuunda hatua moja, mara nyingi kwa aloi inayojulikana kama AZ91."A" na "Z" katika msimbo huu husimama kwa alumini na zinki, ambazo ni metali za msingi katika aloi, kando na magnesiamu.Metali nyingine zinazotumiwa kwa kawaida katika aloi za magnesiamu ni pamoja na silicon, shaba, na zirconium.
Magurudumu ya Mag yalianza kujulikana wakati wa enzi ya gari la misuli ya Amerika ya miaka ya 1960.Wapenzi walipojitahidi kutafuta njia kuu na za kipekee zaidi za kufanya magari yao yaonekane, magurudumu ya soko la nyuma yakawa chaguo dhahiri.Mags, wakiwa na mng'ao wa hali ya juu na urithi wa mbio, walithaminiwa kwa sura na utendakazi wao.Kwa sababu ya umaarufu wao, walichochea idadi kubwa ya kuiga na kughushi.Magurudumu ya chuma yaliyopakwa kwenye chrome yanaweza kuiga mwonekano, lakini si nguvu na uzito mwepesi wa aloi za magnesiamu.

Kwa faida zao zote, hasara kuu ya magurudumu ya mag ni gharama zao.Seti ya ubora inaweza kugharimu kama mara mbili ya bei ya seti ya kawaida zaidi.Kwa hivyo, hazitumiki kwa kawaida kwa uendeshaji wa kila siku, na sio kila mara zinazotolewa kama vifaa vya hisa kwenye magari, ingawa hiyo inaweza kubadilika kati ya mifano ya juu.Katika mbio za kitaalam, bila shaka, gharama ni chini ya suala ikilinganishwa na utendaji.

Aidha, magnesiamu ina sifa ya chuma kinachowaka sana.Pamoja na halijoto ya kuwaka ya 1107°F (597°C), na kiwango myeyuko cha 1202°F (650°Celsius), hata hivyo, magurudumu ya aloi ya magnesiamu hayana uwezekano wa kuleta hatari yoyote ya ziada, katika matumizi ya kawaida ya kuendesha gari au ya mbio.Moto wa magnesiamu umejulikana kutokea kwa bidhaa hizi, hata hivyo, na kwa kawaida ni vigumu kuzima.