Tofauti na faida za kutupwa na kutengeneza magurudumu

Gurudumu pia huitwa mdomo.Njia ya kawaida ya kuboresha magurudumu ya gari ni kubadili magurudumu ya aloi ya aluminium, au kuboresha utendaji wa gari na magurudumu makubwa zaidi,utendaji na mwonekano ni umakini wa magurudumu,lakini kutokana na mtazamo wa mchakato wa uzalishaji kuchambua magurudumu ya aloi.Je! unajua jinsi ya kuchagua magurudumu ambayo yanafaa zaidi kwa gari lako?

Michakato tofauti ya asili tofauti
Kuna michakato kadhaa tofauti ya kiwanda inayotumiwa kutengeneza magurudumu ya aloi, kila moja ikitoa faida na hasara zake za kipekee.Mchakato maarufu zaidi wa utengenezaji wa gurudumu ni: akitoa mvuto, akitoa shinikizo la chini, kutengeneza mtiririko,na kughushi.Hapo chini utapata maelezo ya kila mchakato, ili uweze kujihukumu vizuri zaidi ni aina gani ya magurudumu ambayo ingefaa zaidi gari lako.Ingawa watu wengi huchanganya "uzito mwepesi" na "utendaji", nguvu kuu ya gurudumu la utendaji ni "Uwiano wa Ugumu-hadi-Uzito".Kampuni nyingi zitaonyesha jinsi gurudumu lao la "Utendaji" lilivyo "nyepesi",na kwa hiyo, wengi hutazama tu "uzito" na hawazingatii ugumu, viwango vya mzigo au vipengele vya kudumu vinavyohitajika ili kuunda gurudumu sahihi la utendaji wa juu.

Mchakato wa Kutuma Mvuto

Wakati wa mchakato wa Kurusha Mvuto, alumini, au aloi hutiwa ndani ya ukungu ambao hutumia nguvu ya uvutano ya dunia kuunda umbo na muundo wa gurudumu.Kwa kuwa mvuto ndio nguvu pekee inayotumika katika aina hii ya mchakato wa utengenezaji, nyenzo hazitakuwa mnene kama gurudumu la kutupwa kwa shinikizo la chini (au mchakato wa ujenzi wa ubora wa juu)na hivyo inahitaji chuma zaidi ili kufikia nguvu ya kimuundo sawa na njia nyingine za uzalishaji.Hii inamaanisha kuwa gurudumu la Gravity Cast litakuwa zito zaidi kuliko gurudumu linalozalishwa na utumaji wa shinikizo la chini au mchakato wa juu zaidi wa ujenzi.

Mchakato wa Kutuma Shinikizo la Chini

Utoaji wa shinikizo la chini hutumia mchakato sawa na utupaji wa mvuto, lakini kwa kuongeza shinikizo chanya kuunda chuma cha juu zaidi ndani ya gurudumu,ambayo hutafsiri kuwa uadilifu zaidi wa muundo na uzani mdogo kuliko utupaji wa mvuto.Magurudumu ya kutupwa kwa shinikizo la chini kawaida hugharimu kidogo zaidi ya kutupwa kwa mvuto, na yana nguvu zaidi.

Mchakato wa Utumaji wa Kuunda Mtiririko

Utoaji wa fomu ya mtiririko ni utaratibu ambao hugeuza gurudumu juu ya mandrel maalum, na kuunda gurudumu kwa kutumia roller tatu za majimaji ambazo zinaweka shinikizo kubwa sana.Shinikizo na mwendo wa kugeuka hulazimisha eneo la gurudumu kuunda dhidi ya mandrel, na kuunda sura na upana wa gurudumu.Wakati wa kutengeneza mtiririko, gurudumu kweli "inapita" chini ili kuunda upana kamili wa gurudumu.Wakati wa mchakato huu, shinikizo linalowekwa kwenye gurudumu la kutupwa kweli hubadilisha tabia yake ya kimwili, hivyo nguvu zake na sifa za uadilifu wa ndani huwa sawa na za magurudumu ya kughushi.Nguvu iliyoongezwa inayohusiana na msongamano wa nyenzo hutafsiri hadi kupunguza uzito kwa 15% ikilinganishwa na gurudumu la kawaida la shinikizo la chini.

Mchakato wa Kughushi

Magurudumu ya kughushi yanatengenezwa kwa kutumia mchakato unaosababisha gurudumu lenye nguvu zaidi, jepesi na linalodumu zaidi, bora kuliko njia nyinginezo za uzalishaji.Wakati wa mchakato wa kughushi, alumini hutengenezwa chini ya shinikizo kali, ambayo hutafsiriwa kwa nguvu kubwa sana, gurudumu la uzito mdogo.Kwa kuwa kutengeneza gurudumu la kughushi kunahitaji vifaa maalum vya kughushi, magurudumu ya kughushi kwa hivyo mara nyingi huamuru bei ya juu zaidi kwenye magurudumu ya aloi kuliko Magurudumu yanayotengenezwa kwa kutumia mchakato mwingine wowote.