Gurudumu pia huitwa mdomo. Njia ya kawaida ya kuboresha magurudumu ya gari ni kubadili magurudumu ya aluminium, au kuboresha utendaji wa gari na magurudumu makubwa, utendaji na muonekano ni magurudumu kuzingatia, lakini kutoka kwa mtazamo wa mchakato wa uzalishaji kuchambua magurudumu ya alloy. Je! Unajua kweli kuchagua magurudumu ambayo hufanya kazi vizuri kwa gari lako?

Michakato tofauti ya maumbile tofauti
Kuna michakato kadhaa tofauti ya kiwanda kinachotumiwa kutoa magurudumu ya alloy, kila moja inatoa faida na hasara zake za kipekee. Mchakato maarufu zaidi wa utengenezaji wa gurudumu ni: utupaji wa mvuto, utupaji shinikizo mdogo, Uundaji wa mtiririko, na kughushi. Hapo chini utapata ufafanuzi wa kila mchakato, kwa hivyo unaweza kujihukumu vizuri ni aina gani ya magurudumu itakayofaa gari lako. Ingawa watu wengi wanachanganya "uzani mwepesi" na "utendaji", nguvu kuu ya gurudumu la utendaji ni uwiano sahihi wa "Ugumu wa Uzito". Kampuni nyingi zitasema jinsi gurudumu la "Utendaji" linavyoweka "mwanga", na kwa hivyo, wengi huangalia tu "uzani" na hawafikiria ugumu, upimaji wa mzigo au mambo ya kudumu inahitajika kuunda gurudumu linalofaa sana.

Mvuto Casting Mchakato

Wakati wa mchakato wa Kutupa Mvuto, aluminium, au aloi hutiwa kwenye ukungu ambayo hutumia mvuto wa dunia kuunda umbo na muundo wa gurudumu. Kwa kuwa mvuto ni nguvu pekee inayotumiwa katika aina hii ya mchakato wa utengenezaji, nyenzo hazitakuwa mnene kama gurudumu la chini la shinikizo (au mchakato wa ujenzi wa hali ya juu) na kwa hivyo inahitaji chuma zaidi kufikia nguvu sawa ya kimuundo kama njia zingine za uzalishaji. Hii inamaanisha kuwa gurudumu la Gravity Cast litakuwa nzito sana kuliko gurudumu linalozalishwa kwa kutupwa kwa shinikizo la chini au mchakato wa juu wa ujenzi.

Mchakato wa Kutupa Shinikizo la Chini

Kutupa shinikizo chini hutumia mchakato sawa na utupaji wa mvuto, lakini kwa kuongezewa shinikizo nzuri kuunda chuma cha juu zaidi ndani ya gurudumu, ambayo inatafsiri uadilifu zaidi wa kimuundo na uzani mdogo kuliko utupaji wa mvuto. Magurudumu ya kutupwa kwa shinikizo kawaida hugharimu kidogo zaidi ya kutupwa kwa mvuto, na ina nguvu.

Mchakato wa Kutupa Mtiririko

Kutupa fomu ya mtiririko ni utaratibu ambao hubadilisha gurudumu juu ya mandrel maalum, na hutengeneza gurudumu kwa kutumia rollers tatu za majimaji ambayo hutumia shinikizo kubwa sana. Shinikizo na mwendo wa kugeuza hulazimisha eneo la gurudumu kuunda dhidi ya mandrel, na kuunda sura na upana wa gurudumu. Wakati wa kutengeneza mtiririko, gurudumu kweli "hutiririka" chini ili kuunda upana kamili wa gurudumu. Wakati wa mchakato huu, shinikizo linalotumiwa kwa gurudumu la kutupwa hubadilisha mali yake, kwa hivyo nguvu zake na sifa za uadilifu wa ndani huwa sawa na zile za magurudumu ya kughushi. Nguvu iliyoongezwa ikilinganishwa na wiani wa nyenzo hutafsiri hadi upunguzaji wa uzito wa 15% ikilinganishwa na gurudumu la kawaida la shinikizo la chini.

Mchakato wa kughushi

Magurudumu ya kughushi yanatengenezwa kwa kutumia mchakato ambao unasababisha gurudumu lenye nguvu, nyepesi na la kudumu, bora kuliko njia zingine za uzalishaji. Wakati wa mchakato wa kughushi, alumini imeundwa chini ya shinikizo kali, ambayo hutafsiri kuwa nguvu kubwa sana, gurudumu la uzito mdogo. Kwa kuwa kutengeneza gurudumu la kughushi inahitaji vifaa maalum vya kughushi, magurudumu ya kughushi kwa sababu hiyo mara nyingi huamuru bei kubwa zaidi kwenye magurudumu ya alloy kuliko Magurudumu yaliyotengenezwa kwa kutumia mchakato mwingine wowote.